회사 설립 70주년 기념 | 세이디크 스토리 (에피소드 원): 시작

① 뿌리를 내리다 이것 토지: 차와 샤먼 , 안 불용성 결합

 

복건은 차 생산의 오랜 역사를 가지고 있으며, 기록은 당나라의 루위의 "차경(茶景)"에서 시작되었습니다. 북송 시대에 복건의 차 산업은 전성기를 맞이했습니다. 당시 건주 북원차와 무이산의 천심석 대홍포는 국제적으로 유명했습니다. 명나라 롱칭 시대에 장주 웨강이 유일한 공식 외국 무역 항구로 개항되었습니다. 웨강 항구의 출구로서 샤먼은 "해상 실크로드"의 중요한 관문이 되었고 차 무역이 급속히 발전하기 시작했습니다.

↑20세기 초의 분주한 샤먼

 

청나라 이래, 샤먼은 복건 우롱차 수출의 주요 항구였습니다. 17세기 중반부터 샤먼 항구를 통해 수출된 많은 양의 복건 차는 주로 우이산, 안시, 젠닝 및 대만과 같은 다른 차 생산지에서 공급되었습니다. 그들은 베트남, 싱가포르, 필리핀 및 기타 해외 국가로 향했습니다. 우롱차의 연간 수출량이 10,000kg 또는 거의 100,000kg에 달했던 시기가 있었습니다. 장취안 우롱차, 안시 철관음과 같은 남부 복건에서 생산된 차와 대만 우롱차는 대부분 샤먼 항구를 통해 수출되어 유럽과 미국으로 운송되었습니다.

 

차 수출의 번영은 샤먼의 차 사업을 번창시켰습니다. 샤먼에는 전문 차 가게(차집, 차 가게라고도 함)가 매우 밀집되어 있어 조달, 가공, 운송, 판매가 통합되어 있었습니다. 그 당시 차 가게는 샤먼 사업의 "풍경"이었습니다. 모든 상점 정면은 특별히 장식되어 있었고 내부 가구는 매우 섬세했습니다...

 

샤먼에서 차를 마시는 것이 유행하면서 다양한 찻집과 독특한 "작은 차상"도 생겨났습니다. 청나라 말기와 중화민국 초부터 그것은 독특한 풍경이 되었습니다. 첫 번째 부두에서 샤먼 항구까지, 하이커우에서 허산까지, 거리와 골목길에서 "작은 차상"은 일종의 사이드 테이블처럼 생긴 짧고 작은 테이블이 거의 모든 곳에 있었습니다. 사람들은 테이블 주위에 앉아 수다를 떨고, 사업에 대해 이야기하고, 분쟁을 해결하고, 심지어 중매를 위해 만나 시간을 죽이는 것을 좋아했습니다.

 

시대는 변했지만, still can Xiamen 사람들은 이 도시를 휩쓴 그 향기를 기억합니다. 다파오 ,철로한, 수선, 노종 수선 , 삼음수선, 우이기종, 명종, 류향소종, 철관음 , 황금귀, 의지춘, 명향, 정희 차, 불수, 중모 차...

 

 

70년의 헌신 속에서, 샤먼 차 수출입 유한회사 . 그 이름 "Seadyke"를 깊이 뿌리내리며, both 샤먼 차 무역의 번성한 역사를 계승하고 있으며, 신중국 건국 이후 후난 남부의 차 산업 발전에도 참여하고 있습니다.

 

② 회사 설립 ed: 새로운 시대에

 

샤먼은 항구에서 변모한 도시입니다. 해상 실크로드 시절 차 수송의 유명한 거점이었던 샤먼 항구는 17세기 초 인도네시아 등지로 차를 운반했던 경험이 있습니다. 이곳의 차 시장은 항구 교통에 의존해 여러번의 성쇠를 겪었습니다. 우롱차 샤먼에서 선적된 차는 한때 유럽과 미국에서 큰 인기를 끌었으며, "화교용 차"로서 동남아시아에서도 큰 인기를 얻었습니다.

 

하이먼이 청말에 중국의 "오대 항구 개방 도시" 중 하나가 된 이후, 이 도시의 차 시장은 한때 활성화되었습니다. 20세기 초반, 하이먼의 차 산업은 황금기를 맞았으며, 1923년에는 하이먼에서 차 상인들의 차 길드가 설립되었습니다. 그러나 무역은 신중국의 시작까지 침체된 시기를 겪었습니다. 그 후로 이 도시의 차 사업은 재개되고 회복되었습니다. 그 역사적인 시기에 중국 차 (샤먼) 존재하게 되었습니다.

↑샤먼 차 조합의 옛터 (1923년 설립)

 

사진 스토리：

A  1954-1956: 중국차 복건지점 , 샤먼 사무실

1949년 11월 23일, 첫 번째 국가 전문 차 회사 중국차 , 베이징에서 설립되었습니다. 이는 신중국의 첫 국제 무역 회사였습니다.

▲중산로 122호 옛 사무실 부지

 

B  1957-1961: 중국차 복건지점 ,샤먼 차 수출 회사

1956년 하반기, 샤먼의 의도적 무역을 하는 회사들이 해호로 38호의 한 건물로 차례로 이전되었습니다. 그 후, 중국차 샤먼 사무실은 샤먼 차수출 유한회사로 개칭되었습니다.

     

▲왼쪽: 1950~60년대 샤먼 하이커우 루장로에 있는 "외국무역빌딩"은 샤먼 차수출 유한회사 사무실이 있던 곳입니다. 오른쪽: 1960년대 옛 사무실 부지입니다.

 

C 1962-1980: 중국차 복건차수입 및 수출회사 , 샤먼 지점

1961년 1월 1일, 중국차수출유한공사는 중국원산품수출유한공사와 합병하여, 신설회사는 주로 차와 원산품의 수출입업을 취급하게 되었다. 1962년 11월, 샤먼회사는 개칭하였고, 1965년 모회사는 이름을 중국국립차수출주식회사로 변경하였다. 1976년, 이 회사는 처음으로 일본에 철관음을 3톤 수출하였다.

▲1964년 11월, 샤먼차(厦門茶)의 세아다이(Seadye) 차제품이 싱가포르 신문에 광고되었다.

 

 

D 1980-1991: 중국 투수 복건차수입 및 수출 유한회사 자료, 샤먼 지점

 

1980년 1월, 샤먼 지점은 새로운 이름인 중국 Tuhsu 푸젠 차 수출입 회사 샤먼 지점으로 개명되었습니다. 1984년, 중국의 차 무역 개방 이후 중국 차 (샤먼)  수선로 28번지에 '샤먼 차 수출입 무역 센터'라는 매장을 열었습니다. 이 프랜차이즈 매장은 Seadyke 차 제품만을 판매했습니다.

▲수이셴로 차 전문점의 매니저, 장수춘 씨.

 

E 1991-1998: 복건 샤먼 차수출입공사

1991년에 새로운 회사 이름이 복건 샤먼 차수출입공사로 바뀌었습니다. 이 회사는 차 생산과 판매를 담당했습니다. 같은 해에 시범 정책을 시행했는데, 그 중 임금은 회사 실적과 연계되어야 합니다.

연료 분사 압력 테스트 게이지 키트 1999년부터 현재까지 : 샤먼 차수출입유한공사

1999년 11월 10일, 구조 조정 이후 샤먼 차 수출입 회사 유한회사 . 공식적으로 설립되었습니다. 역사적인 시기인 신중국 초창기부터 1980년대까지 차 상업이 자유화되기 전까지, 중국 차(하문)는 하문의 차 생산과 가공 변화를 목격하고 참여해왔습니다. 이 회사는 후난 우롱차 무역에 큰 기여를 했습니다.

▲현재 사무실은 후빈중로 160호)

 

 

③ "바다"의 유래 제방 ": “아모이 바다 벽 영혼 ”그리고 "바다 제방 차"

 

“시다이크(Sea dike)”는 1960년 중국 차(샤먼) 제품에 처음 적용되었습니다. 여기에는 “아모이 방파제 정신”과 밀접한 관련이 있는 감동적인 이야기가 있습니다.

 

1950년 12월 중순, 이 국가적 기적을 위해 가오치 부두에서 샤오위를 거쳐 지메이 해변까지의 위치가 선정되었습니다. 제방은 약 2km 길이로 초안되었고 1953년 6월 17일에 건설이 승인되었습니다.

 

1954년 1월에 공사가 완료되었습니다. 10월 15일에 프로젝트의 1단계가 예정보다 반달 일찍 교통에 개방되었고, 1954년 12월 10일에 전체 노선이 교통에 개방되었습니다. 1955년 10월에 전체 프로젝트가 완료되었습니다.

 

바다 건너의 이 멋진 공학 기술을 기념하여 1955년 10월 1일, 샤먼 가오치 제방에 "아모이 방벽 기념비"가 세워졌습니다.

▲아모이 방파제 프로젝트

 

2년 동안의 공사 기간 동안 수만 명의 건설자들이 폭풍우를 헤치며 바다에서 땅을 매립하여 이 방조제를 건설했습니다. 그들은 수많은 어려움을 극복하고 두려움 없이 기적을 창조했습니다. 중국차(샤먼)의 차 제품이 "해방"이라는 이름을 얻었을 때, 작고 작은 잎도 그 책임을 지고 "아모이 방조제 정신"의 유산을 가지고 있습니다. 그 정신은 "나라와 고향을 사랑하고, 사심 없는 헌신, 어려움을 두려워하지 않고, 산을 제거하고 바다를 채우고, 개척하고 혁신하며, 힘든 개척"입니다.

출처: 차이나 티 (샤먼), 2024년 12월 12일